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H9自驾西藏归来,再聊聊国产车这个话题

H9自驾西藏归来,再聊聊国产车这个话题

  先抛出我的观点,中国制造的汽车,尤其是主流的品牌,在生产工艺,质量上,已经是世界一流水准。   中国车企太多,我就选择我认为值得说的几个车企为例。 第一个,一汽。

  一汽的口水特别多,谁让你是共和国长子呢。 民间普遍对一汽不屑一顾,各种难听话都有,有些批评是对的,有些就错的离谱。 错的离谱的反而流传最广,神马红旗花了国家500亿啦,什么红旗H7就是皇冠换壳啦,H5就是阿特兹换壳啦等等等等,不一而足。   H7是皇冠换壳?这个估计是把红旗盛世搞混了。

以为一汽就躺那不动等着皇冠换代,然后自己换个壳子就可以。 红旗H7和皇冠的关系其实已经很小,先说发动机,红旗那个发动机的缸径行程,气缸夹角都和皇冠那个3GR完全不同,红旗这个是一个全新开发的机型。

至于红旗这个CA4GC20T,发动机和皇冠的那个发动机也不一样。 红旗这个是多点电喷,丰田是混合喷射,此外,缸径行程也不一样。

如果发动机这样的心脏都不相同,那么还谈什么换壳子?更不要说轴距,前后轮距都不一样,下摆臂也不能互换。   H5是阿特兹换壳子?呵呵。

如果H5是阿特兹换壳子,那么上一代的沃尔沃S80,XC60,路虎极光,神行者,林肯MKZ,福特蒙迪欧都是阿特兹换壳子了?马自达脸有这么大么?这个压根就是一群日吹在那傻傻自嗨,还自我感觉特别好,觉得自己特别懂车。

以上所列的车型,都是福特的EUCD平台车型,当然,长城那个VV7也是模仿的这个平台,算是福特的野种。

H5和阿特兹什么关系?这个要说说一汽和马自达的关系。

  一汽集团的合资车型,奥迪,丰田,大众等等,车屁股后面都是一汽奥迪,一汽丰田,一汽大众,唯独马自达屁股是一汽轿车马自达,多了个轿车二字。 这个是为什么?一汽集团是个副部级的大集团,下面几十个子公司,包括一汽轿车,一汽商用车,汽研等等。 一汽轿车下面还有个红旗,红旗是一汽集团的孙公司。 当年一汽轿车背着一汽集团这个爹,马自达背着福特这个娘,两人私奔了,还生了一个一汽轿车马自达,这个仔都没有双方家长的允许,所以压根没有准生证,用的是一汽轿车CA这个编号,车屁股后面也是一汽轿车马自达字样。

马自达在一汽轿车马自达占股只有40%,和一般中外合资车企一人一半的占比也要小一些。

一汽集团对这个私生子一直耿耿于怀,资金上,人事关系上,处处为难他。 但马自达表示,我娘家还是有点东西的,然后各种不可名状,于是奔腾系列凭空出世。 说奔腾是马自达换壳,那是一点不过分。